|
Äsch vad fin hon är
Båt
En båt flyter på grund av att dess vikt är lika stor som det vatten den tränger undan, i enlighet med Arkimedes princip.
Äsch
Interjektion som signalerar att någonting är oviktigt; det är osignifikant, onödigt eller saknar betydelse; strunt i det.
Ash
Namnet på vår båt, som inte alls är oviktig.
----------------------------------------------------------------------
Varför Ash?
Ett tag under seglingen i Karibien var ett amerikansk par med ombord på Allie. De träffade Sven och Emil på Dominika, där de till en början med liftade med båten över till nästa ö. Då vi hade mycket trevligt ombord blev det en ö till, och en till.. De blev kvar på båten i över en månad.
Då äsch var ett ord som svenskarna ombord använde mest hela tiden började tillslut amerikanerna att haka på trenden och utan att egentligen veta vad ordet betydde insåg de att namnet var det perfekta båtnamnet. Vi kunde inte annat än att hålla med och bestämde redan då att vår nästa långseglar-båt skulle heta Äsch/Ash/Ashley.
-----------------------------------------------------------------------
Varför två?
Så vi köpte en Ash och började renovera henne, men insåg tillslut att projektet blev för stort. Vi längtade ut till havs mer än vad båten kunde bli klar i tid.
Läs bloggen "Vår första båt".
Då köpte vi en Ash till, som var mer seglingsklar och som renoverades och ställdes iordning under december 2012 - juli 2013. Det blev alltså två Ash som sattes ihop till en, kanske lite knäppt men äsch, ibland blir det lite snurrigt.
Läs bloggen "Förberedelser".
----------------------------------------------------------------------
Vår första Ash var av holländs design och tillverkning.
Modell: WIBO 945
Konstruktör: Van der Stadt
Tillverkare: Van Wijk
Tillverkningsår: 1980
Längd loa: 9,45m
Bredd: 2,98m
Djupgående: 1,42m
Deplacement: 4750kg
Kölvikt: 1650kg
Stor: 16m2
Genua: 28,3m2
Standard fock: 20m2
Stormfock: 6m2
Motor: Bukh 20hk
----------------------------------------------------------------------
Vår andra Ash är ett svenskt hemmabygge och har fått ta över många delar från vår första Ash.
Modell: Långedrag 30
Tillverkningsår: 1995
Längd (loa): 30fot / 9m
Deplacement: 4800kg
Djupgående: 1,5m
Rigg: sloop
Utrustning:
Segel: stor 2st, genua 1st, lättvindsgenua, kryssfock, stormfock, spinnaker
Segelarea: 36m2 (kryss-ställ)
Motor: Volvo Penta MD11C 23hp
Jolle: Chameleon (tvådelad plywood/epoxi)
VHF: Nexus NX2500
Navtex: Nexus NX2600
Plotter: krångel
AIS: True Heading (mottagare)
Autopilot: Navico WP300CX
Radar: Furuno 1623
Ekolod: Interphase Echo 220
Vindmätare: Råå
Elektronisk kompass: VDO
GPS: Garmin etrex10
Lanternor: tricolour och vanliga
Solceller: 2st x 40W, 1st x 140W
Vindgenerator: Aqua Aerogen 4
Batterier: Förbrukning: 3st x 75Ah, Start: 1st x 55Ah
Batteriladdare: Ctek M100 Marine
Vindex
Vindroder: First mate
Ankarspel: Lofrans (manuellt)
Ankare: Delta 16kg, Danforth, Viking aluminium, CQR-kopia 20kg
Kätting: 50m x 8mm
Kamin: Reflex 66MKS (diesel)
Kyl: Waeco 80L
Vattenpumpar: 2st manuella
Kök: 2st brännare (fast)
Gasol: 2st x 10kg
Fasta tankar: Vatten: 1st x 150L, Diesel: 1st x 60L
Toalett: PAR Brydon Jabsco
Räddningsflotte: EMS Offshore Xtra 4 personer
Länspump: Elektrisk: Jabsco, Manuell: Gusher10
Brandsläckare: 2st x 2kg pulver
Brandfilt
Gaslarm
Danboj
Recovery sling
Drivankare
----------------------------------------------------------------------
crew@sy-ash.se | 
